Сферические подшипники скольжения при своих небольших размерах способны выдерживать высокие радиальные и осевые нагрузки благодаря повышенной площади контакта. Они идеально подходят для статических областей применения, для которых характерны колебательные движения (например, для горнодобывающей и строительной отраслей).

                                                                          Радиальные сферические подшипники скольжения

                                                                          Сферические подшипники скольжения Timken (SPB), или втулки,                                                                                        являются подшипниками с парой трения металл-металл и состоят из                                                                                внутреннего кольца со шлифованной сферической рабочей                                                                                                    поверхностью, расположенного в сопряженном с ним наружном                                                                                          кольце, без каких-либо тел качения. Хотя все подшипники скольжения                                                                            обрабатываются прецизионным шлифованием и изготавливаются из                                                                                закаленной стали, возможно изготовление на заказ из специальных                                                                                  материалов, со специальными зазорами, обработкой поверхностей или                                                                            в особых конфигурациях для удовлетворения условиям уникальных                                                                                  областей применения.

                                                                         Диапазон размеров: Внутренний диаметр доступен от 12,7 до 600 мм (от                       0,500 до 23,622 дюймов)

                   Особенности конструкции

  • Кольца, изготавливаемые из закаленной стали, помогают обеспечить стабильное надежное качество работы.

  • Фосфатированные кольца покрываются дисульфидом молибдена (MoS2), что минимизирует трение между контактирующими поверхностями.

  • Упрощенная конструкция корпуса и вала сокращает время на установку.

                   Области применения

  • А-образные рамы, цилиндры опрокидывателя, передние и задние стойки амортизаторов и рулевые гидроцилиндры карьерных самосвало

  • Балки балансира тележек, цилиндры подъема и наклона, толкающий отвал, шаровые опоры и отвал рыхлителя бульдозера

  • Шарнирное сочленение, верхний и нижний рулевые цилиндры и цилиндры стрелы и ковша колесного погрузчика

  • Цилиндры рукояти и ковша гидравлического экскаватора

  • Дополнительные области применения в космических челноках, тяжелых подвижных конструкциях и других транспортных средствах

                                                                              Радиально-упорные сферические подшипники скольжения

                                                                          Сферические подшипники скольжения Timken (SPB), или втулки,                                                                                        являются подшипниками с парой трения металл-металл и состоят из                                                                                  внутреннего кольца со шлифованной сферической рабочей                                                                                                    поверхностью, расположенного в сопряженном с ним наружном                                                                                          кольце, без каких-либо тел качения. Хотя все подшипники скольжения                                                                            обрабатываются прецизионным шлифованием и изготавливаются из                                                                                закаленной стали, возможно изготовление на заказ из специальных                                                                                  материалов, со специальными зазорами, обработкой поверхностей или                                                                            в особых конфигурациях для удовлетворения требований конкретного                                                                              применения. Наши конструкции SBT и SBDT отличаются смазочными     отверстиями и канавками в наружном кольце для облегчения повторного смазывания через корпус.

Доступны в дюймовых и метрических размерах с внутренним диаметром от 12,7 до 600 мм (от 5 до 23,622 дюйма)

Особенности конструкции

    • Кольца, изготавливаемые из закаленной стали, помогают обеспечить стабильное и надежное качество работы.

    • Фосфатированные кольца покрываются дисульфидом молибдена (MoS2), что минимизирует трение между контактирующими поверхностями.

    • Упрощенная конструкция корпуса и вала сокращает время на установку.

Области применения

  • А-образные рамы, цилиндры опрокидывателя, передние и задние стойки амортизаторов и рулевые гидроцилиндры карьерных самосвалов

  • Балки балансира тележек, цилиндры подъема и наклона, толкающий отвал, шаровые опоры и отвал рыхлителя бульдозера

  • Шарнирное сочленение, верхний и нижний рулевые цилиндры и цилиндры стрелы и ковша колесного погрузчика

  • Цилиндры рукояти и ковша гидравлического экскаватора

  • Дополнительные области применения в космических челноках, тяжелых подвижных конструкциях и других транспортных средствах

                                                                         Радиальные сферические подшипники скольжения с манжетными                                                                                 уплотнениями

                                                                         Эта серия подшипников скольжения сходна с типами SF и FS, но                                                                                       также  содержит манжетные уплотнения, удерживаемые наружным                                                                               кольцом и воспринимающие давления консистентной смазки при                                                                                   смазывании. Эти манжетные уплотнения обеспечивают полное                                                                                       распределение смазочного вещества по поверхностям подшипника и                                                                             защищают от внутреннего загрязнения. Хотя все подшипники                                                                                           скольжения обрабатываются прецизионным шлифованием и                                                                                           изготавливаются из закаленной стали, возможно изготовление на                                                                                   заказ из специальных материалов, со специальными зазорами, обработкой поверхностей или в особых конфигурациях для удовлетворения условиям уникальных областей применения.

      Доступны в дюймовых и метрических размерах с внутренним диаметром от 12,7 до 600 мм (от 5 до 23,622 дюймов)

Особенности конструкции

  • Кольца, изготавливаемые из закаленной стали, помогают обеспечить стабильное надежное качество работы.

  • Фосфатированные кольца покрываются дисульфидом молибдена (MoS2), что минимизирует трение между контактирующими поверхностями.

  • Упрощенная конструкция корпуса и вала сокращает время на установку.

  • Манжетные уплотнения обеспечивают равномерное распределение смазочного вещества и защиту от загрязняющих веществ.

  • Разработаны с учетом взаимозаменяемости между сериями SF и FS.

Области применения

  • А-образные рамы, цилиндры опрокидывателя, передние и задние стойки амортизаторов и рулевые гидроцилиндры карьерных самосвало

  • Балки балансира тележек, цилиндры подъема и наклона, толкающий отвал, шаровые опоры и отвал рыхлителя бульдозера

  • Шарнирное сочленение, верхний и нижний рулевые цилиндры и цилиндры стрелы и ковша колесного погрузчика

  • Цилиндры рукояти и ковша гидравлического экскаватора

  • Дополнительные области применения в космических челноках, тяжелых подвижных конструкциях и других транспортных средствах

ПОЗВОНИТЕ НАМ

Tel: +7 (812) 309-06-91 | Fax: +7 (812) 309-06-91

НАПИШИТЕ НАМ
НАШ ОФИС ОТКРЫТ ДЛЯ ВАС

Понедельник-Пятница :9-00 - 18-00

БОЛЕЕ 8 ЛЕТ УСПЕШНОЙ РАБОТЫ НА РЫНКЕ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ
МЫ ПРОДАЕМ:

-Механику

-Гидравлику

-Автоматику

-Пневматику

-Электродвигатели

- Отраслевые решения и др.

МЫ НАХОДИМСЯ:

194044, г. Санкт-Петербург,

пр. Б. Сампсониевский 32, оф.303

© 2017-2023  www.pronator.com